{"id":9225,"date":"2026-10-14T07:47:27","date_gmt":"2026-10-14T07:47:27","guid":{"rendered":"https:\/\/wanyetruck.com\/?post_type=product&#038;p=9225"},"modified":"2026-11-04T07:22:17","modified_gmt":"2026-11-04T07:22:17","slug":"howo-6x4-dump-truck","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/wanyetruck.com\/fr\/produit\/camion-benne-howo-6x4\/","title":{"rendered":"Camion-benne HOWO 6\u00d76"},"content":{"rendered":"<h2 data-pm-slice=\"1 3 []\">Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n<p>Le camion-benne HOWO 6\u00d76 (mod\u00e8le ZZ3257N4757W) est con\u00e7u pour les applications de transport lourd et de manutention de mat\u00e9riaux. \u00c9quip\u00e9 d'un moteur SINOTRUK WD615.47 d'une puissance nominale de 371 HP, il dispose d'une configuration de transmission 6\u00d76, d'une bo\u00eete de vitesses HW19710 et d'un essieu arri\u00e8re \u00e0 double r\u00e9duction SINOTRUK 16T AC16.<\/p>\n<p>Dot\u00e9 d'un ch\u00e2ssis robuste de 850 \u00d7 300 mm, d'une suspension avant et arri\u00e8re \u00e0 ressorts \u00e0 lames multiples et d'un r\u00e9servoir de carburant en alliage d'aluminium de 300 litres, ce camion est con\u00e7u pour les missions de transport exigeantes. Il convient aux chantiers de construction, aux exploitations mini\u00e8res et au transport de mat\u00e9riaux en vrac, sous r\u00e9serve de la configuration finale du v\u00e9hicule et des conditions d'exploitation.<\/p>\n<p>La soci\u00e9t\u00e9 Liangshan Wanye International Trade Co., Ltd. propose \u00e0 ses clients internationaux des services d'approvisionnement en camions et d'accompagnement \u00e0 l'exportation.<\/p>\n<h2>Caract\u00e9ristiques principales<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Moteur SINOTRUK de 371 HP :<\/strong> Moteur WD615.47 d'une cylindr\u00e9e nominale de 9,276 L.<\/li>\n<li><strong>Configuration de transmission 6\u00d76 :<\/strong> Con\u00e7u pour les applications de transport lourd n\u00e9cessitant une transmission \u00e0 six roues motrices.<\/li>\n<li><strong>HW19710 Transmission :<\/strong> Configuration de la transmission SINOTRUK.<\/li>\n<li><strong>Essieu arri\u00e8re renforc\u00e9 :<\/strong> Essieu moteur \u00e0 double r\u00e9duction 16T AC16 avec un rapport de d\u00e9multiplication de 5,262.<\/li>\n<li><strong>Ch\u00e2ssis robuste :<\/strong> Cadre de 850 \u00d7 300 mm avec une configuration 8 + 8.<\/li>\n<li><strong>Suspension \u00e0 ressorts \u00e0 lames multiples :<\/strong> Suspension \u00e0 ressorts \u00e0 lames multiples \u00e0 l'avant et \u00e0 l'arri\u00e8re.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9servoir de carburant de 300 L :<\/strong> R\u00e9servoir de carburant en alliage d'aluminium.<\/li>\n<li><strong>\u00c9quipement pratique de la cabine :<\/strong> Si\u00e8ge principal hydraulique, cabine \u00e0 suspension m\u00e9canique \u00e0 quatre points, climatisation et filtre \u00e0 air \u00e0 bain d'huile.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Caract\u00e9ristiques techniques<\/h2>\n<div class=\"tablesg\">\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>MOD\u00c8LE<\/td>\n<td>ZZ1257N4068W<\/td>\n<td>Type de conduite<\/td>\n<td>6*4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Position du conducteur<\/td>\n<td>Main gauche<\/td>\n<td>Empattement (mm)<\/td>\n<td>3 825 + 1 350 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vitesse maximale (km\/h)<\/td>\n<td colspan=\"3\">90 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"5\">Moteur<\/td>\n<td>Marque<\/td>\n<td colspan=\"2\">SINOTRUK<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mod\u00e8le<\/td>\n<td colspan=\"2\">WD615.47<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Norme d'\u00e9missions<\/td>\n<td colspan=\"2\">3 euros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Puissance nominale de sortie (PS)<\/td>\n<td colspan=\"2\">371 HP \/ 294 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cylindr\u00e9e (L)<\/td>\n<td colspan=\"2\">9,276 L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transmission<\/td>\n<td>Marque<\/td>\n<td>SINOTRUK<\/td>\n<td>Mod\u00e8le : HW19710<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essieu avant<\/td>\n<td>Marque<\/td>\n<td>SINOTRUK<\/td>\n<td>Mod\u00e8le : HF9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Essieu arri\u00e8re<\/td>\n<td>Marque<\/td>\n<td colspan=\"2\">SINOTRUK<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mod\u00e8le<\/td>\n<td colspan=\"2\">Essieu moteur \u00e0 double r\u00e9duction 16T AC16    Rapport de transmission : 5,262<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Embrayage<\/td>\n<td colspan=\"3\">Embrayage \u00e0 membrane \u2300430 \u2300430<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Direction<\/td>\n<td colspan=\"3\">Technologie ZF \/ ZF<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cadre<\/td>\n<td colspan=\"3\">850&#215;300(8+8)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Suspension<\/td>\n<td colspan=\"3\">Ressorts \u00e0 lames multiples \u00e0 l'avant et \u00e0 l'arri\u00e8re : douze lames principales + quatre lames auxiliaires<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R\u00e9servoir de carburant<\/td>\n<td colspan=\"3\">300L  Alliage d'aluminium<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Roues et pneus<\/td>\n<td colspan=\"3\">12R22,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">Freins<\/td>\n<td colspan=\"3\">Frein de service : syst\u00e8me de freinage pneumatique \u00e0 double circuit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Frein de stationnement : d\u00e9compression pneumatique avec commande \u00e0 ressort<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Frein auxiliaire : frein sur les gaz d'\u00e9chappement du moteur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cabine<\/td>\n<td colspan=\"3\">Si\u00e8ge principal hydraulique, cabine \u00e0 suspension m\u00e9canique \u00e0 quatre points, climatisation \u00e0 temp\u00e9rature constante \u00e0 commande \u00e9lectronique, commande manuelle, l\u00e8ve-vitre manuel, inclinaison manuelle de la cabine, filtre \u00e0 air \u00e0 bain d'huile, pare-chocs m\u00e9tallique, marchepied \u00e0 deux niveaux, batterie sans entretien de 165 Ah, identification SINOTRUK<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 data-pm-slice=\"1 1 []\">Syst\u00e8me de freinage<\/h2>\n<p>Le camion-benne HOWO 6\u00d76 est \u00e9quip\u00e9 d'un syst\u00e8me de freinage con\u00e7u pour une utilisation intensive sur des v\u00e9hicules utilitaires lourds.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Frein de service :<\/strong> Syst\u00e8me de freinage \u00e0 air comprim\u00e9 \u00e0 double circuit.<\/li>\n<li><strong>Frein de stationnement :<\/strong> Frein de stationnement \u00e0 d\u00e9blocage pneumatique command\u00e9 par ressort.<\/li>\n<li><strong>Frein auxiliaire :<\/strong> Frein moteur.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Cabine et int\u00e9rieur<\/h2>\n<p>Le camion-benne HOWO 6\u00d76 est dot\u00e9 d'une configuration de cabine pratique, con\u00e7ue pour faciliter le travail des conducteurs lors de leurs op\u00e9rations quotidiennes de transport.<\/p>\n<ul>\n<li>Si\u00e8ge principal hydraulique.<\/li>\n<li>Cabine \u00e0 suspension m\u00e9canique \u00e0 quatre points.<\/li>\n<li>Climatisation \u00e0 temp\u00e9rature r\u00e9gul\u00e9e.<\/li>\n<li>Commande manuelle des vitres.<\/li>\n<li>M\u00e9canisme manuel d'inclinaison de la cabine.<\/li>\n<li>Filtre \u00e0 air \u00e0 bain d'huile.<\/li>\n<li>Marchepied de cabine \u00e0 deux niveaux.<\/li>\n<li>Batterie de service de 165 Ah.<\/li>\n<li>Identification SINOTRUK.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Applications<\/h2>\n<p>Le camion-benne HOWO 6\u00d76 est con\u00e7u pour le transport de mat\u00e9riaux lourds et peut \u00eatre envisag\u00e9 pour les applications suivantes, en fonction de sa configuration finale et des conditions d'exploitation locales.<\/p>\n<ul>\n<li>Projets de construction et d'infrastructures.<\/li>\n<li>Activit\u00e9s mini\u00e8res et d'exploitation de carri\u00e8res.<\/li>\n<li>Transport de sable, de gravier et de granulats.<\/li>\n<li>Travaux de terrassement et transport de mat\u00e9riaux en vrac.<\/li>\n<li>Transport de marchandises lourdes dans des environnements de travail exigeants.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Pourquoi choisir Liangshan Wanye ?<\/h2>\n<p>La soci\u00e9t\u00e9 Liangshan Wanye International Trade Co., Ltd. a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 2017 et est sp\u00e9cialis\u00e9e dans la vente de camions, les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour camions et l'exportation internationale de camions.<\/p>\n<p>Bas\u00e9s dans le comt\u00e9 de Liangshan, dans la province du Shandong, en Chine, nous aidons nos clients internationaux \u00e0 s'approvisionner en v\u00e9hicules utilitaires et nous nous chargeons de coordonner les formalit\u00e9s d'exportation.<\/p>\n<ul>\n<li>Exp\u00e9rience professionnelle dans le domaine du commerce international.<\/li>\n<li>Aide au choix du v\u00e9hicule et \u00e0 la validation des sp\u00e9cifications.<\/li>\n<li>Approvisionnement en camions et en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es.<\/li>\n<li>Coordination des commandes et accompagnement logistique \u00e0 l'exportation.<\/li>\n<li>Service destin\u00e9 aux distributeurs internationaux, aux revendeurs et aux acheteurs de flottes.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Foire aux questions<\/h2>\n<p><strong>Q1 : Quel est le mod\u00e8le de ce camion-benne HOWO 6\u00d76 ?<\/strong><\/p>\n<p>Le mod\u00e8le indiqu\u00e9 dans les caract\u00e9ristiques techniques fournies est le ZZ3257N4757W.<\/p>\n<p><strong>Q2 : Quel moteur utilise-t-il ?<\/strong><\/p>\n<p>Ce camion est \u00e9quip\u00e9 d'un moteur SINOTRUK WD615.47, d'une puissance nominale de 371 HP et d'une cylindr\u00e9e de 9,276 L.<\/p>\n<p><strong>Q3 : Quelle bo\u00eete de vitesses est mont\u00e9e ?<\/strong><\/p>\n<p>Le mod\u00e8le de transmission sp\u00e9cifi\u00e9 est le HW19710.<\/p>\n<p><strong>Q4 : Quel type de pont arri\u00e8re ce camion utilise-t-il ?<\/strong><\/p>\n<p>Le camion est \u00e9quip\u00e9 d'un essieu moteur SINOTRUK 16T AC16 \u00e0 double r\u00e9duction, avec un rapport de transmission de 5,262.<\/p>\n<p><strong>Q5 : Quelle est la capacit\u00e9 du r\u00e9servoir de carburant ?<\/strong><\/p>\n<p>Le r\u00e9servoir de carburant en question a une capacit\u00e9 de 300 L et est fabriqu\u00e9 en alliage d'aluminium.<\/p>\n<p><strong>Q6 : Puis-je demander un devis d'exportation ?<\/strong><\/p>\n<p>Oui. Veuillez contacter la soci\u00e9t\u00e9 Liangshan Wanye International Trade Co., Ltd. en pr\u00e9cisant le pays de destination, la quantit\u00e9 souhait\u00e9e et les caract\u00e9ristiques du v\u00e9hicule afin de discuter de la disponibilit\u00e9, des tarifs et des modalit\u00e9s d'exp\u00e9dition.<\/p>\n<h2>Demander un devis<\/h2>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Vous recherchez un camion-benne HOWO 6\u00d76 pour votre entreprise ?<\/p>\n<p>Veuillez contacter Liangshan Wanye International Trade Co., Ltd. pour conna\u00eetre la disponibilit\u00e9 des v\u00e9hicules, leurs caract\u00e9ristiques techniques d\u00e9taill\u00e9es, les tarifs \u00e0 l'exportation et les informations relatives \u00e0 l'exp\u00e9dition.<\/p>\n<p><strong><a href=\"\/contact\/\"><span style=\"color: #ffcc00;\"><em>Contactez-nous<\/em><\/span><\/a> d\u00e8s aujourd'hui pour discuter de vos besoins et demander un devis.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le camion-benne HOWO 6\u00d76 est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur SINOTRUK WD615.47 d\u2019une puissance nominale de 371 HP et d\u2019une configuration de transmission 6\u00d76 \u00e0 usage intensif. Dot\u00e9 d'une bo\u00eete de vitesses HW19710, d'un essieu arri\u00e8re \u00e0 double r\u00e9duction 16T AC16 et d'un ch\u00e2ssis robuste, il est con\u00e7u pour les travaux de construction, l'exploitation mini\u00e8re et le transport de mat\u00e9riaux en vrac.<br \/>\n<strong>Mod\u00e8le :<\/strong> ZZ3257N4757W<br \/>\n<strong>Moteur :<\/strong> SINOTRUK WD615.47, 371 HP<br \/>\n<strong>Type de transmission :<\/strong> 6\u00d76<br \/>\n<strong>Transmission :<\/strong> HW19710<br \/>\n<strong>Empattement :<\/strong> 3 825 + 1 350 mm<br \/>\n<strong>Essieu arri\u00e8re :<\/strong> 16T AC16, rapport de 5,262<br \/>\n<strong>R\u00e9servoir de carburant :<\/strong> 300 L en alliage d'aluminium<br \/>\n<strong>Norme d'\u00e9missions :<\/strong> Euro II<\/p>","protected":false},"featured_media":9523,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"HOWO 6x6 Dump Truck ZZ3257N4757W | Wanye","_seopress_titles_desc":"Explore the HOWO 6x6 dump truck with a SINOTRUK WD615.47 engine, HW19710 transmission, and 16T AC16 rear axle. 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