{"id":9549,"date":"2026-10-23T02:13:20","date_gmt":"2026-10-23T02:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/wanyetruck.com\/?post_type=product&#038;p=9549"},"modified":"2026-11-04T07:21:04","modified_gmt":"2026-11-04T07:21:04","slug":"mercedes-benz-concrete-pump-truck","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/wanyetruck.com\/fr\/produit\/camion-pompe-a-beton-mercedes-benz\/","title":{"rendered":"Camion-pompe \u00e0 b\u00e9ton Mercedes-Benz"},"content":{"rendered":"<h2 data-pm-slice=\"1 1 []\">Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n<p>Le camion-pompe \u00e0 b\u00e9ton Mercedes-Benz Actros 4141 8\u00d74 est con\u00e7u pour les op\u00e9rations de pompage de b\u00e9ton sur les chantiers de construction et les projets d\u2019infrastructure. Construit sur le ch\u00e2ssis Mercedes-Benz Actros 4141 8\u00d74, le v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d'un moteur diesel V6 turbocompress\u00e9 OM501LA d'une puissance nominale de 408 HP (300 kW), associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses manuelle Mercedes-Benz G210-16 \u00e0 16 rapports.<\/p>\n<p>Ce camion est \u00e9quip\u00e9 d'une configuration de transmission 8\u00d74, d'un syst\u00e8me d'essieux \u00e0 r\u00e9duction Mercedes-Benz avec blocages de diff\u00e9rentiel inter-essieux et inter-roues, ainsi que d'une suspension \u00e0 ressorts \u00e0 lames enti\u00e8rement paraboliques. Son r\u00e9servoir de carburant de 300 litres en alliage d'aluminium, ses pneus 12R22.5 et son syst\u00e8me de freinage \u00e0 air comprim\u00e9 sont adapt\u00e9s \u00e0 sa configuration pour les op\u00e9rations exigeantes li\u00e9es au secteur du b\u00e2timent.<\/p>\n<p>Avec sa conduite \u00e0 gauche et une vitesse maximale homologu\u00e9e de 90 km\/h, l'Actros 4141 offre un ch\u00e2ssis robuste destin\u00e9 \u00e0 accueillir des \u00e9quipements de pompage de b\u00e9ton. Les caract\u00e9ristiques techniques du syst\u00e8me de pompage, la port\u00e9e de la fl\u00e8che, le d\u00e9bit de b\u00e9ton et les autres param\u00e8tres de fonctionnement doivent \u00eatre confirm\u00e9s en fonction de la configuration finale du v\u00e9hicule.<\/p>\n<h2>Caract\u00e9ristiques principales du Mercedes-Benz Actros 4141<\/h2>\n<h3>1. Moteur V6 Mercedes-Benz OM501LA<\/h3>\n<p>Le camion est \u00e9quip\u00e9 d'un moteur diesel V6 turbocompress\u00e9 Mercedes-Benz OM501LA. Les caract\u00e9ristiques techniques fournies indiquent une puissance nominale de 408 HP (300 kW), une cylindr\u00e9e de 11,946 L et un couple maximal de 2 000 N\u00b7m. La norme d'\u00e9missions mentionn\u00e9e est Euro IV.<\/p>\n<h3>2. Ch\u00e2ssis 8\u00d74 \u00e0 usage intensif<\/h3>\n<p>La configuration de transmission 8\u00d74 offre un ch\u00e2ssis \u00e0 quatre essieux destin\u00e9 aux v\u00e9hicules utilitaires lourds. Elle est con\u00e7ue pour r\u00e9pondre aux exigences des engins de chantier, sous r\u00e9serve de la configuration du v\u00e9hicule homologu\u00e9e et des limites de charge par essieu.<\/p>\n<h3>3. Bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 16 rapports<\/h3>\n<p>Le v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d'une bo\u00eete de vitesses manuelle Mercedes-Benz G210-16 \u00e0 16 rapports. Cette configuration de bo\u00eete de vitesses est destin\u00e9e \u00e0 une utilisation intensive et r\u00e9pond aux exigences du groupe motopropulseur du camion.<\/p>\n<h3 data-pm-slice=\"1 1 []\">4. Syst\u00e8me d'essieu \u00e0 r\u00e9duction de roue<\/h3>\n<p>Le syst\u00e8me d'essieux sp\u00e9cifi\u00e9 comprend des essieux \u00e0 r\u00e9ducteur Mercedes-Benz \u00e9quip\u00e9s de blocages de diff\u00e9rentiel inter-essieux et inter-roues. Ces composants sont destin\u00e9s \u00e0 faciliter la gestion de la traction dans des conditions d'utilisation appropri\u00e9es.<\/p>\n<h3>5. Suspension \u00e0 ressorts \u00e0 lames enti\u00e8rement parabolique<\/h3>\n<p>Le camion est \u00e9quip\u00e9 d'un syst\u00e8me de suspension \u00e0 ressorts \u00e0 lames enti\u00e8rement paraboliques. Cette configuration assure la rigidit\u00e9 n\u00e9cessaire au ch\u00e2ssis pour une utilisation en tant que v\u00e9hicule utilitaire et permet de r\u00e9pondre aux exigences d'un v\u00e9hicule de chantier \u00e0 usage intensif.<\/p>\n<h3>6. R\u00e9servoir de carburant en alliage d'aluminium de 300 litres<\/h3>\n<p>Le v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d'un r\u00e9servoir de carburant en alliage d'aluminium d'une capacit\u00e9 de 300 litres. L'autonomie r\u00e9elle d\u00e9pend du fonctionnement du moteur, de la charge du v\u00e9hicule, de l'\u00e9tat de la route et du style de conduite.<\/p>\n<h3>7. Syst\u00e8me de freinage \u00e0 air comprim\u00e9<\/h3>\n<p>Le syst\u00e8me de freinage fourni comprend un frein de service \u00e0 air comprim\u00e9 \u00e0 double circuit, un frein de stationnement \u00e0 d\u00e9blocage pneumatique command\u00e9 par ressort et un frein sur \u00e9chappement du moteur servant de syst\u00e8me de freinage auxiliaire.<\/p>\n<h3>8. \u00c9quipement pratique de la cabine<\/h3>\n<p>L'\u00e9quipement de la cabine comprend notamment un si\u00e8ge conducteur hydraulique, une suspension m\u00e9canique \u00e0 quatre points, une climatisation automatique \u00e0 commande \u00e9lectronique, des vitres \u00e0 commande manuelle, un syst\u00e8me d'inclinaison manuelle de la cabine, un filtre \u00e0 air \u00e0 bain d'huile, un pare-chocs m\u00e9tallique et un marchepied d'acc\u00e8s \u00e0 la cabine \u00e0 deux niveaux. Une batterie d'entretien de 165 Ah est \u00e9galement pr\u00e9vue.<\/p>\n<h2>Caract\u00e9ristiques techniques<\/h2>\n<div class=\"tablesg\">\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>MOD\u00c8LE<\/td>\n<td>Mercedes-Benz Actros 4141 8\u00d74<\/td>\n<td>Type de conduite<\/td>\n<td>8*4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Position du conducteur<\/td>\n<td>Main gauche<\/td>\n<td>Empattement (mm)<\/td>\n<td>2 000 N\u00b7m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vitesse maximale (km\/h)<\/td>\n<td colspan=\"3\">90 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"5\">Moteur<\/td>\n<td>Marque<\/td>\n<td colspan=\"2\">Mercedes-Benz V6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mod\u00e8le<\/td>\n<td colspan=\"2\">OM501LA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Norme d'\u00e9missions<\/td>\n<td colspan=\"2\">EURO 4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Puissance nominale de sortie (PS)<\/td>\n<td colspan=\"2\">408 HP\/300 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cylindr\u00e9e (L)<\/td>\n<td colspan=\"2\">11,946 L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transmission<\/td>\n<td>Marque<\/td>\n<td>Mercedes-Benz<\/td>\n<td>Mod\u00e8le : G210-16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essieu avant<\/td>\n<td>Marque<\/td>\n<td>Mercedes-Benz<\/td>\n<td>Mod\u00e8le :<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Essieu arri\u00e8re<\/td>\n<td>Marque<\/td>\n<td colspan=\"2\">Mercedes-Benz<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mod\u00e8le<\/td>\n<td colspan=\"2\">Essieu \u00e0 r\u00e9ducteur, avec blocage du diff\u00e9rentiel inter-essieux et blocage du diff\u00e9rentiel inter-roues   Rapport de transmission : 5,262<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Suspension<\/td>\n<td colspan=\"3\">Suspension \u00e0 ressorts \u00e0 lames enti\u00e8rement paraboliques (acier-acier, lame sur lame)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R\u00e9servoir de carburant<\/td>\n<td colspan=\"3\">300L  Alliage d'aluminium<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Roues et pneus<\/td>\n<td colspan=\"3\">12R22,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">Freins<\/td>\n<td colspan=\"3\">Frein de service : syst\u00e8me de freinage pneumatique \u00e0 double circuit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Frein de stationnement : d\u00e9compression pneumatique avec commande \u00e0 ressort<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Frein auxiliaire : frein sur les gaz d'\u00e9chappement du moteur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cabine<\/td>\n<td colspan=\"3\">Si\u00e8ge principal hydraulique, cabine \u00e0 suspension m\u00e9canique \u00e0 quatre points, climatisation \u00e0 temp\u00e9rature constante \u00e0 commande \u00e9lectronique, commande manuelle, l\u00e8ve-vitre manuel, inclinaison manuelle de la cabine, filtre \u00e0 air \u00e0 bain d'huile, pare-chocs m\u00e9tallique, marchepied \u00e0 deux niveaux, batterie sans entretien de 165 Ah, identification SINOTRUK<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2>Caract\u00e9ristiques techniques du syst\u00e8me de pompage du b\u00e9ton<\/h2>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Les informations fournies ne comprennent pas les caract\u00e9ristiques techniques d\u00e9taill\u00e9es du syst\u00e8me de pompe \u00e0 b\u00e9ton. Veuillez confirmer les \u00e9l\u00e9ments suivants pour la fiche produit d\u00e9finitive :<\/p>\n<ul data-spread=\"false\">\n<li>D\u00e9bit de la pompe \u00e0 b\u00e9ton (m\u00b3\/h)<\/li>\n<li>Port\u00e9e maximale verticale et horizontale de la fl\u00e8che<\/li>\n<li>Nombre de sections de fl\u00e8che<\/li>\n<li>Pression maximale de pompage du b\u00e9ton<\/li>\n<li>Diam\u00e8tre de la canalisation d'acheminement du b\u00e9ton<\/li>\n<li>Configuration des stabilisateurs et cotes de fonctionnement<\/li>\n<li>Dimensions totales du v\u00e9hicule et poids total en charge<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces caract\u00e9ristiques techniques d\u00e9pendent de l'\u00e9quipement de pompage effectivement install\u00e9 sur le ch\u00e2ssis et ne doivent pas \u00eatre estim\u00e9es sans consulter la documentation du fabricant.<\/p>\n<h2>Applications<\/h2>\n<p>Le camion-pompe \u00e0 b\u00e9ton Mercedes-Benz Actros 4141 8\u00d74 peut \u00eatre utilis\u00e9 pour des op\u00e9rations de pompage de b\u00e9ton dans des environnements de chantier adapt\u00e9s, en fonction de l'\u00e9quipement de pompage install\u00e9 et de la configuration finale du v\u00e9hicule.<\/p>\n<ul data-spread=\"false\">\n<li><strong>Construction de b\u00e2timents :<\/strong> Coulage de b\u00e9ton pour des projets de construction r\u00e9sidentiels, commerciaux et industriels adapt\u00e9s.<\/li>\n<li><strong>Projets d'infrastructure :<\/strong> Prestation de pompage de b\u00e9ton pour la construction d'infrastructures, dans le cadre de laquelle les \u00e9quipements mis en place r\u00e9pondent aux exigences du projet.<\/li>\n<li><strong>Chantiers de construction commerciale :<\/strong> Livraison et mise en \u0153uvre du b\u00e9ton pour les chantiers n\u00e9cessitant un syst\u00e8me de pompage mont\u00e9 sur camion.<\/li>\n<li><strong>Grands projets de construction :<\/strong> Utilisation possible dans le cadre de chantiers n\u00e9cessitant un \u00e9quipement de pompage de b\u00e9ton mont\u00e9 sur camion, sous r\u00e9serve de la port\u00e9e de la fl\u00e8che, de la capacit\u00e9 de pompage, de l'acc\u00e8s au chantier et des caract\u00e9ristiques techniques de l'\u00e9quipement.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Avant tout achat, les acheteurs doivent v\u00e9rifier le d\u00e9bit de la pompe, la port\u00e9e de la fl\u00e8che, les dimensions du v\u00e9hicule, son poids en ordre de marche, ainsi que la conformit\u00e9 aux r\u00e9glementations locales en mati\u00e8re de circulation routi\u00e8re et de chantier.<\/p>\n<h2 data-pm-slice=\"1 1 []\">Pourquoi choisir Liangshan Wanye International Trade Co., Ltd. ?<\/h2>\n<p>Fond\u00e9e en 2017 et implant\u00e9e dans le comt\u00e9 de Liangshan, dans la province du Shandong, en Chine, la soci\u00e9t\u00e9 Liangshan Wanye International Trade Co., Ltd. est sp\u00e9cialis\u00e9e dans le commerce international de camions, de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour camions et de v\u00e9hicules utilitaires connexes.<\/p>\n<p>Notre gamme de produits comprend des tracteurs routiers, des camions-bennes, des camions-malaxeurs \u00e0 b\u00e9ton et des remorques. Nous accompagnons nos clients internationaux dans la recherche de v\u00e9hicules, la coordination de leur configuration, les formalit\u00e9s d'exportation et les modalit\u00e9s d'exp\u00e9dition.<\/p>\n<p>Notre philosophie d'entreprise est la suivante : <strong>Priorit\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9grit\u00e9, la qualit\u00e9 avant tout, une coop\u00e9ration gagnant-gagnant<\/strong>. Notre objectif est d'apporter \u00e0 nos clients des solutions concr\u00e8tes pour l'approvisionnement en v\u00e9hicules ainsi qu'un accompagnement professionnel sur les march\u00e9s internationaux.<\/p>\n<h2>Foire aux questions<\/h2>\n<h3>1. Quel ch\u00e2ssis ce camion-pompe \u00e0 b\u00e9ton utilise-t-il ?<\/h3>\n<p>Le mod\u00e8le de ch\u00e2ssis fourni est le Mercedes-Benz Actros 4141, en configuration 8\u00d74.<\/p>\n<h3>2. Quel moteur est mont\u00e9 ?<\/h3>\n<p>Le camion est \u00e9quip\u00e9 d'un moteur diesel V6 turbocompress\u00e9 Mercedes-Benz OM501LA d'une puissance nominale de 408 HP (300 kW), dont la cylindr\u00e9e indiqu\u00e9e est de 11,946 L.<\/p>\n<h3>3. Quelle bo\u00eete de vitesses utilise-t-elle ?<\/h3>\n<p>La fiche technique fournie mentionne une bo\u00eete de vitesses manuelle Mercedes-Benz G210-16 \u00e0 16 rapports.<\/p>\n<h3>4. Quelle est la norme d'\u00e9missions ?<\/h3>\n<p>Les caract\u00e9ristiques techniques fournies mentionnent la norme Euro IV. Il est recommand\u00e9 aux acheteurs de v\u00e9rifier la documentation relative aux \u00e9missions du v\u00e9hicule ainsi que les exigences du march\u00e9 de destination avant de passer commande.<\/p>\n<h3>5. Quelle est la port\u00e9e maximale de la pompe \u00e0 b\u00e9ton ?<\/h3>\n<p>La port\u00e9e verticale et horizontale maximale de la pompe ne figurait pas dans les caract\u00e9ristiques techniques fournies. Veuillez v\u00e9rifier le mod\u00e8le de la pompe install\u00e9e ainsi que les donn\u00e9es du fabricant.<\/p>\n<h3>6. Puis-je demander un devis d'exportation ?<\/h3>\n<p>Oui. Veuillez contacter Liangshan Wanye International Trade Co., Ltd. en pr\u00e9cisant le pays de destination, les exigences du projet, la configuration souhait\u00e9e pour la pompe, la quantit\u00e9 et les d\u00e9tails d'exp\u00e9dition afin de discuter de la disponibilit\u00e9 et des tarifs \u00e0 l'exportation.<\/p>\n<h2 data-pm-slice=\"1 1 []\">Demander un devis<\/h2>\n<p>Vous recherchez un camion-pompe \u00e0 b\u00e9ton Mercedes-Benz Actros 4141 8\u00d74 pour votre projet de construction ?<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffcc00;\"><em><strong><a style=\"color: #ffcc00;\" href=\"\/contact\/\">Contact<\/a><\/strong><\/em><\/span> Liangshan Wanye International Trade Co., Ltd. afin de confirmer les caract\u00e9ristiques techniques du ch\u00e2ssis et de la pompe, la disponibilit\u00e9 des v\u00e9hicules, les tarifs \u00e0 l'exportation et les modalit\u00e9s d'exp\u00e9dition.<\/p>\n<p><strong>Priorit\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9grit\u00e9, la qualit\u00e9 avant tout, une coop\u00e9ration gagnant-gagnant.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p data-pm-slice=\"1 3 []\">Le camion-pompe \u00e0 b\u00e9ton Mercedes-Benz Actros 4141 8\u00d74 est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur diesel V6 turbocompress\u00e9 OM501LA d\u2019une puissance nominale de 408 HP, associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses manuelle G210-16 \u00e0 16 rapports. Dot\u00e9 d'un ch\u00e2ssis 8\u00d74, d'essieux \u00e0 r\u00e9duction avec blocages de diff\u00e9rentiel et d'une suspension \u00e0 ressorts \u00e0 lames enti\u00e8rement paraboliques, il est con\u00e7u pour les applications exigeantes du secteur de la construction et du pompage du b\u00e9ton.<\/p>\n<p><strong>Mod\u00e8le :<\/strong> Actros 4141 8\u00d74<br \/>\n<strong>Moteur :<\/strong> Mercedes-Benz OM501LA V6, 408 HP<br \/>\n<strong>Type de transmission :<\/strong> 8\u00d74<br \/>\n<strong>Transmission :<\/strong> G210-16, bo\u00eete manuelle \u00e0 16 rapports<br \/>\n<strong>Norme d'\u00e9missions :<\/strong> Euro IV<br \/>\n<strong>R\u00e9servoir de carburant :<\/strong> Alliage d'aluminium 300L<br \/>\n<strong>Dimensions des pneus :<\/strong> 12R22,5<br \/>\n<strong>Vitesse maximale :<\/strong> 90 km\/h<\/p>","protected":false},"featured_media":9552,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Mercedes-Benz Concrete Pump Truck Actros 4141 8\u00d74 | Wanye","_seopress_titles_desc":"Explore the Mercedes-Benz Actros 4141 8\u00d74 concrete pump truck with an OM501LA V6 engine, 408 HP output, and G210-16 transmission. Contact us for export details.","_seopress_robots_index":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"product_brand":[],"product_cat":[87],"product_tag":[],"class_list":["post-9549","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-special-purpose-trucks","desktop-align-center","tablet-align-left","mobile-align-left","ast-product-gallery-layout-horizontal-slider","ast-product-gallery-with-no-image","ast-product-tabs-layout-horizontal","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wanyetruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/9549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wanyetruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/wanyetruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wanyetruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9549"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wanyetruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wanyetruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/wanyetruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=9549"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/wanyetruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=9549"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wanyetruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=9549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}