Tracteur routier SINOTRUK 6×6 – ZZ4256V39466W

Présentation du produit

Le tracteur routier SINOTRUK 6×6 ZZ4256V39466W est un véhicule utilitaire lourd conçu pour les applications de transport exigeantes. Équipé d'un moteur MAN MC11.46-50 d'une puissance nominale de 460 HP (341 kW), il associe une configuration de transmission 6×6 à une boîte de vitesses ZF 16S2230TO afin de répondre aux exigences des transports lourds.

Ce camion est équipé d'un essieu avant SINOTRUK HF9, d'un essieu moteur à double réduction AC16 de 16 tonnes et d'un rapport de pont arrière spécifié de 5,262. Sa suspension avant et arrière à ressorts à lames multiples, son réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 400 L et son système de freinage pneumatique à double circuit font partie intégrante de sa configuration pratique et robuste.

Avec sa conduite à gauche, une vitesse maximale annoncée de 90 km/h et une norme d'émissions Euro V, le SINOTRUK ZZ4256V39466W constitue une option pour les acheteurs de véhicules utilitaires à la recherche d'un tracteur routier 6×6. Son adéquation finale dépend de l'utilisation prévue, de la configuration du véhicule, des conditions d'exploitation et des exigences du marché de destination.

Caractéristiques principales

1. Moteur MAN MC11.46-50

Le SINOTRUK ZZ4256V39466W est équipé d'un moteur MAN MC11.46-50 d'une puissance nominale déclarée de 460 HP (341 kW) et d'une cylindrée de 10,518 L. La fiche technique fournie indique que le moteur est conforme à la norme d'émissions Euro V.

2. Configuration de transmission 6×6

La transmission 6×6 est conçue pour les applications nécessitant une traction sur les trois essieux. Elle peut être envisagée pour les itinéraires de transport exigeants, sous réserve de la configuration homologuée du véhicule, des pneumatiques, de la charge et de l'état de la chaussée.

3. Boîte de vitesses ZF 16S2230TO

Le camion est équipé d'une boîte de vitesses ZF 16S2230TO. Cette boîte de vitesses fait partie du groupe motopropulseur à usage intensif du véhicule et est associée au moteur MAN dans la configuration fournie.

4. Système d'essieux à usage intensif

La configuration d'essieux indiquée comprend un essieu avant SINOTRUK HF9 et un essieu moteur à double réduction AC16 de 16 tonnes. Le rapport de pont arrière spécifié est de 5,262. Ces composants font partie de la configuration de la chaîne cinématique du camion destinée aux opérations de transport commercial.

5. Suspension à ressorts à lames multiples

Le camion est équipé d'une suspension à ressorts à lames multiples à l'avant et à l'arrière. Associée aux caractéristiques techniques du châssis indiquées (270 × 85 × 10 mm), cette configuration est destinée à une utilisation intensive dans le cadre de véhicules utilitaires lourds.

6. Réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 400 litres

Le camion est équipé d'un réservoir de carburant en alliage d'aluminium d'une capacité de 400 litres. Cela lui confère une capacité de stockage de carburant importante pour les opérations de transport. L'autonomie réelle dépend de la charge du véhicule, de l'état de la route, du style de conduite et de la consommation de carburant.

7. Système de freinage complet

Les spécifications de freinage fournies comprennent un frein de service à air comprimé à double circuit, un frein de stationnement à relâchement pneumatique commandé par ressort et un frein sur échappement du moteur servant de système de freinage auxiliaire.

8. Cabine de conduite fonctionnelle

La cabine est équipée d'un siège conducteur hydraulique, d'une suspension mécanique à quatre points, d'une climatisation à régulation de température, de vitres à commande manuelle et d'un système d'inclinaison manuelle de la cabine. Parmi les équipements supplémentaires figurent un filtre à air à bain d'huile, un marchepied d'accès à la cabine à deux niveaux et une batterie d'entretien de 165 Ah.

Caractéristiques techniques

Applications

Le tracteur routier SINOTRUK 6×6 ZZ4256V39466W peut être envisagé pour les applications suivantes, sous réserve des caractéristiques techniques définitives du véhicule et des exigences d'exploitation :

• Transport de marchandises lourdes : Pour les activités de transport commercial nécessitant un tracteur routier à forte capacité de charge.
• Itinéraires difficiles : Pour les itinéraires où une transmission 6×6 est prévue compte tenu des conditions d'exploitation prévues.
• Projets de construction et d'infrastructures : Pour l'assistance au transport dans le cadre d'opérations industrielles et liées aux infrastructures.
• Transports spécialisés : Pour les acheteurs à la recherche d'un camion-tracteur à six roues motrices destiné à un projet de transport spécifique.

Avant l'achat, vérifiez la compatibilité de la remorque, le poids total autorisé en charge, les charges nominales par essieu, l'état des routes et la réglementation locale en matière de circulation routière.

Pourquoi choisir le SINOTRUK ZZ4256V39466W ?

Le SINOTRUK ZZ4256V39466W associe un moteur MAN MC11.46-50, une boîte de vitesses ZF, une transmission 6×6 et une configuration d'essieux renforcée. Conforme à la norme d'émissions Euro V et doté d'un équipement de cabine pratique, il constitue un choix intéressant pour les acheteurs à la recherche de tracteurs routiers lourds destinés aux marchés internationaux.

La configuration la mieux adaptée dépend de votre application de transport, du pays de destination, des exigences relatives à la remorque et de l'environnement d'exploitation. Les acheteurs doivent vérifier les caractéristiques techniques définitives du véhicule ainsi que les documents attestant de sa conformité avant de passer commande.

À propos de Liangshan Wanye International Trade Co., Ltd.

Fondée en 2017 et implantée dans le comté de Liangshan, dans la province du Shandong, en Chine, la société Liangshan Wanye International Trade Co., Ltd. est spécialisée dans le commerce international de camions, de pièces détachées pour camions et de véhicules utilitaires connexes.

Notre gamme de produits comprend des tracteurs routiers, des camions-bennes, des camions malaxeurs à béton et des remorques. Nous accompagnons nos clients internationaux dans le choix des véhicules, la coordination de la configuration des produits, les formalités d'exportation et les modalités d'expédition.

Notre philosophie d'entreprise est la suivante : Priorité à l'intégrité, la qualité avant tout, une coopération gagnant-gagnant. Notre objectif est de proposer à nos clients des solutions concrètes d'approvisionnement en véhicules et un accompagnement professionnel sur les marchés internationaux.

Foire aux questions

1. Quel est le numéro de modèle de ce tracteur routier SINOTRUK ?

Le numéro de modèle indiqué est ZZ4256V39466W.

2. Quel est le type de moteur de ce camion ?

Il est équipé d'un moteur MAN MC11.46-50 d'une puissance nominale de 460 HP (341 kW) et d'une cylindrée de 10,518 L.

3. Quelle est la configuration du disque dur ?

La fiche technique fournie indique qu'il s'agit d'un tracteur routier 6×6.

4. Quelle boîte de vitesses est montée ?

La boîte de vitesses mentionnée est la ZF 16S2230TO.

5. Quelle est la norme d'émissions ?

La fiche technique fournie mentionne la norme Euro V. Il est recommandé aux acheteurs de vérifier les documents relatifs aux émissions du véhicule ainsi que les exigences du marché de destination avant de passer commande.

6. Comment puis-je demander un devis d'exportation ?

Veuillez contacter Liangshan Wanye International Trade Co., Ltd. en précisant le pays de destination, l'utilisation prévue, la configuration souhaitée, la quantité et les conditions d'expédition afin de discuter de la disponibilité et des tarifs à l'exportation.

Demander un devis

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Contact Liangshan Wanye International Trade Co., Ltd. pour connaître la disponibilité des véhicules, les détails de configuration, les tarifs à l'exportation et les modalités d'expédition.

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